国土交通省は12月２日、２０１１年４月から導入する高速道路の新しい料金案について、
時間帯と曜日にかかわらず、「普通車上限２０００円」の上限料金とする方針
を固めたということです。

廃止予定だった現行の時間帯別割引なども当面続け、現在行われている土日祝日の
「上限１０００円」は１１年３月に、財源がなくなって終了するため、新たな割引の仕
組みが必要と判断したからで、今後、与党内で最終調整に入るが、割引の拡大を求める声が出
る可能性もあるそうです。

「上限２０００円」の料金体系は、前原・前国土交通相が、複雑な制度をわかりやす
くするため、今年４月に示していたそうです。

軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とし、
これまでの料金割引の財源の一部を、東京外環道（関越道―東名道）の整備
などに振り向ける内容でした。

しかし、１回の走行距離が短い多くのドライバーにとって実質値上がりになることな
どから与党内の反発が強まり、料金見直しの関連法案の審議が棚上げになっていたそうです。

この法案が３日に閉会する国会で廃案になる見通しとなり、整備に使うはずだった財源を、
料金見直しに充てられるようになって、このため、現行の時間帯別割引などを継続した
うえで、「上限２０００円」の仕組みを導入することにしたようです。

首都高速と阪神高速は、４月の案通り、普通車で一律７００円（東京線、阪神東線）
などとしている定額料金制をやめ、走行距離に応じて５００～９００円（普通車）を
課金する方式に改めるそうです。

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